馬自達(dá) CX-5 使用的變速箱主要有 6 速手自一體變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱。

其中 6 速手自一體變速箱是馬自達(dá)自家研發(fā)的“SKYACTIV-DRIVE 新一代全速域鎖止創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速自動(dòng)變速箱”。

自動(dòng)變速器的理想性能要求包括提升經(jīng)濟(jì)燃油性、起步快捷、直接驅(qū)動(dòng)感以及平順的變速等。

傳統(tǒng) AT 自動(dòng)變速箱在低速域油耗、直接驅(qū)動(dòng)感和換檔平順性方面略弱，馬自達(dá)保留 AT 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，解決技術(shù)壁壘。

其核心亮點(diǎn)是全速域鎖止技術(shù)，這提高了直接驅(qū)動(dòng)感，并降低了低速域的油耗。因?yàn)閭鹘y(tǒng) AT 變速箱鎖止離合器在車速較高時(shí)才進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，導(dǎo)致上述問題。

6 速手動(dòng)變速器是一種變速裝置，能改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，讓汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在有利工況范圍內(nèi)。

馬自達(dá) CX-5 的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，駕駛時(shí)起步階段相對(duì)柔和，速度上來后后勁足，變速箱聰明，急加速時(shí)稍深踩油門就會(huì)迅速降檔拉高轉(zhuǎn)速，完成變道超車動(dòng)作。

方向盤轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，能做到“指哪打哪”。

總之，馬自達(dá) CX-5 的變速箱性能出色，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）