發(fā)動機故障碼顯示三缸失火，原因主要有以下這些。

外部部件損壞方面，像氣門、氣門座圈、氣門導管、火花塞等燃燒室周邊部件出現問題會導致。這時得去維修店對外部件進行維修。

缸內混合氣不能點燃或滯后點燃也會造成失火，這種情況要仔細檢查火花塞、進排氣門的積炭，確認增壓器是否正常工作?；鸹ㄈ粲袚p壞或積炭過多，要清理或更換。增壓器葉輪磨損或燒蝕也得關注。

某一瞬間火花塞之間的火花不良，會出現缺缸，要修理或更換火花塞。某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高或噴油嘴積碳過多導致卡滯或關閉不嚴，引起某缸工作不良和失火，要對噴油嘴線圈自感電壓降壓，清理積碳。

某一瞬間電腦版內部大功率三極管扇熱不良，引起點火線圈或點火獨立模塊不工作，導致不點火，要修理或更換。點火系統的分電器蓋觸點嚴重燒蝕會導致失火，要檢查觸點等情況，有問題及時更換。

火花塞熱值低使積碳過多造成火花塞漏電、跳火過弱或不能工作導致失火，直接更換火花塞。集成電路板和電氣元件不穩(wěn)定性造成失火，要更換或維修。

管道漏氣使空氣經漏氣管道進入氣缸，導致發(fā)動機不能正常工作造成失火，要到維修店維修管道。

另外，發(fā)動機抖動厲害、汽油含水、電腦線束/接地接觸不好等也可能是原因。三缸機內部活塞運動方式導致力不平均，產生不同頻率振動易與其他部件共振。

判別是點火系統還是燃油系統導致失火，先檢查點火線圈、火花塞，正常的話再檢查噴油嘴是否堵塞，都沒問題就測試缸壓。

點火系統故障，如點火正時錯亂、火花塞積炭、高壓線漏電會引發(fā)失火。供油系統故障，像燃油壓力異常、噴油嘴線圈故障影響燃油供給。進氣系統問題，如空氣濾清器堵塞、進氣系統漏氣導致空氣質量不足。氣缸壓力不足，如配氣機構故障、活塞與氣缸壁密封不嚴、氣缸墊損壞。

電子控制系統問題，像 ECU 接收信號異常、傳感器故障。

監(jiān)測與應對上，現代車輛控制系統具備失火監(jiān)測功能，通過分析數據識別并采取措施。解決步驟是先初步檢查火花塞、空氣濾清器等易損件，清理積炭。再專業(yè)檢測，用工具設備檢查增壓器、ECU 信號等。然后針對性修復，根據結果更換損壞部件或修復相關問題。最后全面保養(yǎng)，定期檢查維護關鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）