BPW 車橋的保養(yǎng)間隔里程會因不同保養(yǎng)級別和使用情況而有所差異。

通常來說，每行駛 20000 至 30000 公里進行一次一級保養(yǎng)，這一級保養(yǎng)主要是對行駛一定里程的車輛進行以緊固和潤滑為中心的作業(yè)，要檢查和緊固汽車外露部位的螺栓和螺母，按規(guī)定的潤滑部位加注潤滑劑，檢查各總成內潤滑油的平面并添加潤滑油，清洗各空氣濾清器等。

每行駛 40000 至 60000 公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是以檢查和調整為中心的保養(yǎng)作業(yè)，不僅包括一級保養(yǎng)的項目，還得檢查和調整發(fā)動機和電氣設備的工作狀態(tài)，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查和調整轉向和制動機構，拆洗前后輪轂軸承，添加潤滑油，拆檢輪胎并進行換位等。

每行駛 80000 至 100000 公里進行一次三級保養(yǎng)，這是以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患為中心的保養(yǎng)作業(yè)，除了一、二級保養(yǎng)的項目，還得拆檢發(fā)動機，清除積炭、結膠及冷卻系統(tǒng)污垢，視需要對底盤總成進行解體清洗、檢查、調整和消除隱患，對車架、車身進行檢查或除銹、補漆等。

在標載情況下，BPW 車橋基本每 15 萬公里保養(yǎng)一次。

另外，BPW 車橋還有 400k 和 800k 輪轂系統(tǒng)，能實現(xiàn) 40 萬公里/80 萬公里免維護。免維護車橋的優(yōu)勢在于輪轂內外兩側安裝有軸承，油潤滑系統(tǒng)中，輪轂蓋與油封形成齒輪油儲存空間，軸承浸泡在齒輪油中能得到最佳潤滑效果，軸承溫度大幅下降，保養(yǎng)周期超過一年，特殊設計的油封具有補償功能，能保證內部密封唇的角度，不會發(fā)生泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）