5w-30 和 5w-40 的區(qū)別不少。先說粘度，這是關(guān)鍵區(qū)別。

5w-30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，利于降低油耗和散熱；5w-40 高溫粘度大，適合高溫或重載，能減少摩擦磨損。

使用環(huán)境溫度適應(yīng)性也不同。5w-30 更適用于夏季 30 度以下氣溫，5w-40 能在夏季 40 度以下氣溫保持良好性能，得按所在地區(qū)氣候選。

穩(wěn)定性和密封性有差別。5w-40 高溫粘度大，能形成更穩(wěn)定油膜，密封效果好，尤其在高溫或重載時(shí)重要，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。5w-30 密封性稍差，但正常用能行。

還有其他性能特點(diǎn)，都有抗磨、清潔和防銹等性能，不過不同品牌在這些方面可能有差異，選機(jī)油得考慮品牌和質(zhì)量。

這兩種都屬于四季通用油，低溫啟動(dòng)性一樣，就 100°C 時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度即高溫粘度不同。5w-30 高溫粘度小，流動(dòng)性好能降油耗散熱；5w-40 高溫粘度大，濃稠流動(dòng)性差阻力大但更穩(wěn)定，也更費(fèi)油，具體耗油量看車型。

換機(jī)油得注意粘度，不合適會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力低、潤(rùn)滑不夠、零件摩擦加大、有異響和磨損，粘度過高增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。

日系車常用 5w-30 機(jī)油，德系車多使 5w-40 機(jī)油。老舊車型用 5w-40 高溫粘度高，潤(rùn)滑好更靜音，5w-30 粘度小潤(rùn)滑差發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

粘度高機(jī)油性能穩(wěn)定密封性好，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，開著舒適順暢，適合老車。機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇不對(duì)會(huì)影響車子油耗和動(dòng)力。

W 前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，適用最低氣溫越低。W 后數(shù)字越大粘度越大。

不同標(biāo)號(hào)機(jī)油流動(dòng)性和保護(hù)性不同，低標(biāo)號(hào)用高標(biāo)號(hào)更費(fèi)油但動(dòng)力可能提升。

5w-40 比 5w-30 粘度大，40 油耗高；低溫條件下，兩者適用環(huán)境溫度相同，但 5w-30 低溫性能更好；高溫條件下，5w-40 穩(wěn)定性好，車輛長(zhǎng)時(shí)間高溫工作選 5w-40，夏天 5w-30 高溫特性也夠用；密封性不同，汽缸密封好的新車和高檔車選 5w-30，低檔車和老車汽缸磨損嚴(yán)重選 5w-40 或 5w50。

W 前數(shù)字越小低溫時(shí)粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，易啟動(dòng)，能迅速達(dá)摩擦表面減低溫磨損。

W 后數(shù)字越大高溫時(shí)粘度越大，適合高油溫，能形成好油膜減磨損，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大影響油耗，適用于性能車和大負(fù)荷貨車。

W 后數(shù)字越小高溫時(shí)粘度越小，有利油耗和動(dòng)力，但高溫油膜強(qiáng)度低，不適合高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）