自動(dòng)駕駛 L1 到 L5 的技術(shù)區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

L1 級(jí)別是輔助駕駛，比如自動(dòng)巡航控制或車道保持輔助等功能，駕駛員負(fù)責(zé)主要操作，系統(tǒng)在特定狀況下介入，像防鎖死剎車系統(tǒng)等能保障行車安全，動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)主要由駕駛員完成。

L2 級(jí)別為部分自動(dòng)駕駛，駕駛員監(jiān)控駕駛環(huán)境，系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息執(zhí)行加減速和轉(zhuǎn)向動(dòng)作，增加了車道偏離輔助、自動(dòng)急剎、主動(dòng)式巡航等，能有效避免風(fēng)險(xiǎn)行車。

L3 級(jí)別是有條件自動(dòng)化，駕駛環(huán)境主體變?yōu)樽詣?dòng)駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)能完成加減速及轉(zhuǎn)向等操作，比如時(shí)速 60 內(nèi)可交給系統(tǒng)控制，但駕駛員仍需注意行車狀態(tài)并適時(shí)接手。

L4 級(jí)別是高度自動(dòng)駕駛，車輛能在大部分道路情況下實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化駕駛，無(wú)需駕駛員持續(xù)監(jiān)控，駕駛員可選擇是否參與，但必要時(shí)要接管。

L5 級(jí)別是完全自動(dòng)化，車輛具備完全自動(dòng)化駕駛能力，無(wú)需人類駕駛員介入，能在任何道路和條件下自動(dòng)駕駛。

目前自動(dòng)駕駛功能雖然熱門，但實(shí)際僅普及到 L2 級(jí)，要達(dá)到 L4、L5 級(jí)的高度和全自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)的路要走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）