汽車剛啟動(dòng)時(shí)有濃重汽油味，原因主要有以下這些。

首先是汽油燃燒不充分，車?yán)鋾r(shí) ECU 會(huì)增加噴油量，車?yán)鋾r(shí)噴油量較大，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，缸內(nèi)油氣混合氣未完全燃燒，未充分混合的油氣從排氣管排出。

其次，可能是氣缸有問題，比如積碳多，這就需要清理積碳；節(jié)氣門臟了，要清洗節(jié)氣門；碳罐老化了，得去維修廠修理。

還有，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常工作溫度，機(jī)油粘度大，充氣效率低，啟動(dòng)車子時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)讓多噴油提高混合氣濃度從而順利著車，所以會(huì)有汽油味。

另外，節(jié)氣門進(jìn)氣不足，碳罐或碳罐電磁閥有問題，造成混合氣過濃，也會(huì)導(dǎo)致這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，混合氣霧化不好，噴油嘴有滲漏現(xiàn)象，也會(huì)讓車子啟動(dòng)時(shí)汽油味很重。

再者，冬季外界氣溫低，汽車剛啟動(dòng)無法迅速達(dá)到正常工作溫度，行車電腦會(huì)增加噴油量，少量未經(jīng)充分燃燒的油氣排出，車內(nèi)會(huì)聞到較重汽油味。而且，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管溫度低，混合氣濃度高，燃燒不充分的混合氣直接排出，導(dǎo)致車內(nèi)有汽油味。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)老化，汽油可能泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)造成汽油味，發(fā)現(xiàn)老化應(yīng)及時(shí)更換。汽油管接口滲漏，汽油可能泄漏并進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，導(dǎo)致車內(nèi)有汽油味，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有汽油味應(yīng)檢查接口確保無滲漏。

針對(duì)這些問題，要定期檢查和清理車輛，比如定期清理積碳、清洗節(jié)氣門。如果發(fā)現(xiàn)碳罐老化、橡膠管老化或者汽油管接口滲漏，要及時(shí)更換和修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）