如果汽車行駛了 22 萬公里都未更換火花塞，那影響可不小。

首先點火效能會明顯下降，發(fā)動機里的可燃混合氣就不能在最佳狀態(tài)被點燃和燃燒，這會讓車子動力不足，油耗增加。

正常情況下，火花塞是有更換周期的，像鉑金的一般 4 萬公里換，普通鎳合金的 2 萬公里就得換，銥金的能撐 6 - 8 萬公里。但具體還得看品牌和發(fā)動機類型，所以得按車輛使用手冊來。

不換火花塞，還可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動，甚至啟動困難。而且長期不換，火花塞可能會磨損、積碳嚴重，影響發(fā)動機的正常工作。

那怎么更換火花塞呢？

第一步，打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板。

第二步，拆下高壓分線，給每個缸的位置做好記號，別弄亂了。

第三步，用火花塞套筒把舊火花塞依次卸下，記得清理掉外面的樹葉、灰塵啥的。

第四步，把新火花塞放進火花塞孔，先用手擰幾圈，再用套筒擰緊。

最后，按照點火順序把拆下的高壓分線裝上，扣上蓋板，就大功告成啦。

所以，為了車子能好好跑，咱可得按時更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）