寶馬 740 空調(diào)不制冷，可能是多種原因造成的，下面咱們就來說說咋解決。

要是制冷劑多了，得適當減少，多了會影響制冷效果，這得找專業(yè)的人操作。

冷凝器有塵垢會阻礙散熱，那就清洗冷凝器。

要參照壓力表判斷系統(tǒng)狀態(tài)，重新處理系統(tǒng)。

氣流變小、系統(tǒng)壓力及溫度失衡，就清洗蒸發(fā)器或過濾網(wǎng)。

高轉(zhuǎn)速能制冷一般是壓縮機變量機構卡滯，換壓縮機就行。

沒按下 AC 按鈕肯定不制冷。

雪種不足得及時添加，新車一般不會，用久了可能會少。

壓縮機故障或者管道開裂也不制冷。

系統(tǒng)泄漏要換泄漏密封圈加制冷劑。

蒸發(fā)箱溫度數(shù)據(jù)高吹熱風，檢查制冷劑含量，不夠就補充，還不行可能是蒸發(fā)箱散熱吸熱面積小，得換。

蒸發(fā)箱溫度接近零度還不制冷，可能是風門電機或聯(lián)動裝置壞了。

用診斷電腦讀蒸發(fā)箱溫度、空調(diào)系統(tǒng)故障代碼，連接空調(diào)壓力表確認制冷劑壓力、暖風水箱溫度能判斷故障環(huán)節(jié)。

制冷劑過多過少、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多或有空氣也影響制冷。

還有，室溫 28 度，系統(tǒng)制冷劑量標準，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)時，低壓 2 到 4bar 左右，高壓 15 到 17bar 左右。

寶馬 740Li 前排不制冷后排制冷，可能是蒸發(fā)器溫度大于 3 度制冷功率不足，檢查氟利昂，也可能是儀表臺風門冷暖切換問題。

要是這些辦法都不行，那就去 4S 店或維修點做全面檢查和維修。

另外，要想空調(diào)用得好，得定期保養(yǎng)，包括換空調(diào)濾清器、清洗冷凝器。

注意使用環(huán)境，別在高溫高濕度環(huán)境用空調(diào)。

正確用空調(diào)，別頻繁開關，別把溫度調(diào)太低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）