廣汽傳祺 GS4 使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，重量輕，成本較低。它能夠有效地過(guò)濾掉路面的細(xì)小顛簸，為車(chē)輛提供良好的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種懸掛系統(tǒng)可以保證車(chē)輪有較好的貼地性，從而提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。

后多連桿式獨(dú)立懸掛可以使車(chē)輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車(chē)身的傾斜，提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。多連桿式獨(dú)立懸掛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。

廣汽傳祺 GS4 所采用的這一懸掛組合，在保證舒適性的同時(shí)，也兼顧了車(chē)輛的操控性能。

無(wú)論是在城市道路上的日常行駛，還是在高速路上的疾馳，或者是在復(fù)雜路況下的通過(guò)，這套懸掛系統(tǒng)都能夠發(fā)揮出色的性能，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些注重駕駛感受和舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺 GS4 的懸掛系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）