CBS 和 ABS 在摩托車上的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是功能，ABS 主要防止車輪抱死，能在制動時讓車輪保持滾動狀態(tài)，避免完全鎖死，降低側(cè)滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。CBS 則通過前后輪聯(lián)動制動來縮短制動距離，增加剎車時的制動力，提升駕駛者反應(yīng)速度和安全性。

其次是安全性能，ABS 明顯更優(yōu)，能讓摩托車在緊急制動時更穩(wěn)定，側(cè)滑和失控概率低。CBS 雖也能減少失控風(fēng)險(xiǎn)，但主要作用是縮短剎車距離，安全性能稍遜一籌。

然后是價格，配備 ABS 系統(tǒng)的摩托車一般是高配車型，價格較高；配備 CBS 系統(tǒng)的多為中低配車型，價格相對較低。不過隨著技術(shù)發(fā)展，部分中低配車型也可能有 ABS 系統(tǒng)。

還有適用人群，CBS 不管捏前剎還是踩后剎，另一方都會一起工作，適合不太熟悉分配前后剎車比例的新手。

總的來說，ABS 在安全保障上更出色，CBS 能有效縮短制動距離，大家可以根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的摩托車剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）