法拉利 812gts 沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，它采用的是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的方式。

在超跑領(lǐng)域，很多高性能跑車和超級跑車都選擇了后驅(qū)，這是有原因的。

后驅(qū)能夠提供更出色的加速性能和駕駛樂趣。對于超跑而言，后驅(qū)的速度比四驅(qū)更快。

四驅(qū)車是有前后差速聯(lián)動四輪驅(qū)動的汽車，發(fā)動機(jī)動力傳至四個輪胎，四輪都能發(fā)力。

但超跑通常不需要這種全面的四輪驅(qū)動，因為后驅(qū)能更好地滿足其對速度和駕駛樂趣的追求。

像法拉利 812gts 這樣的超跑，后驅(qū)讓車輛在加速時重心后移，后輪能獲得更好的抓地力，從而實(shí)現(xiàn)更快的加速。

而且后驅(qū)在彎道中的操控性更加靈活，駕駛者能更直接地感受到車輛的動態(tài)變化，帶來更高的駕駛樂趣。

普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的某個驅(qū)動輪打滑時，其他的驅(qū)動輪也會失去動力，而后驅(qū)則不存在這個問題。

總之，法拉利 812gts 選擇前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，是為了給駕駛者帶來極致的駕駛體驗和出色的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）