領克01的渦輪增壓一般在1000 - 2000轉(zhuǎn)介入。

渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速和排量有關，像1.4排量大概在2000轉(zhuǎn)左右，1.8排量約在1500轉(zhuǎn)左右，2.0排量一般在1000轉(zhuǎn)左右。

領克01的勁Pro版是2.0T動力，發(fā)動機設計出色，渦輪在1400轉(zhuǎn)時就能介入，輸出300N·m的最大扭矩。這使得在日常駕駛中，輕踩油門就能感受到充足的動力。

渦輪介入能提高發(fā)動機進氣量，增加功率和扭矩，讓車更有勁兒，裝了渦輪增壓器的發(fā)動機最大功率能比沒裝時增加40%以上。

渦輪介入時，動力輸出更強，有推背感，因為這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速到一定程度，渦輪增壓器吸進的空氣比正常燃燒所需的大，同樣轉(zhuǎn)速下更多氧氣和汽油混合，燃燒更充分，在氣缸內(nèi)爆炸推動活塞產(chǎn)生更大勢能。

而且領克01加速過程無頓挫，7.7秒的0 - 100km/h加速時間和34米的100km - 0/h制動距離，在同級SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀，能讓駕駛者享受良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）