馬自達(dá)使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型眾多。

比如馬自達(dá) 3 昂克賽拉，它是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的熱門轎車，有兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)可供選擇。

還有馬自達(dá) 6，性能卓越，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)為其提供強(qiáng)大動力。

阿特茲配備創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，在操控和節(jié)能方面優(yōu)勢突出。

馬自達(dá) CX-5 搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

馬自達(dá) CX-8 作為中大型 SUV 也采用了這一技術(shù)。

馬自達(dá) MX-5 RF 雙門跑車同樣搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。

另外，長安馬自達(dá) CX7 因創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)而具備較好的行駛品質(zhì)。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不只是發(fā)動機(jī)的優(yōu)化，還對變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部件全面升級。

其中創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的最大亮點是節(jié)油性能，通過馬自達(dá)獨有的火花塞點火控制壓燃點火技術(shù)，相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)能降低油耗 20%-30%，與混合動力車型不相上下，大大減少了碳排放。

在技術(shù)上，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)取得稀薄燃燒和壓燃點火技術(shù)的重大突破，在降低油耗的同時成功提升發(fā)動機(jī)的輸出性能，全程扭矩輸出提高 10%，最高可提升 30%，彰顯了馬自達(dá)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）