豐田 CVT 模擬 10 速的設(shè)計壽命通常在 20 至 40 萬公里左右。

它是 E-CVT 和 4AT 變速箱的結(jié)合體，E-CVT 變速箱提供三個固定齒比，與 4AT 變速箱的前三個檔位結(jié)合形成 1 至 9 擋，4AT 的最高檔與 E-CVT 的最高檔匹配成第十個檔位。

常用于豐田的混合動力車型，像卡羅拉、雷凌、凱美瑞混動版等。

這種設(shè)計讓變速箱結(jié)構(gòu)復雜但體積小、重量輕，能媲美 8AT 變速箱。

而且混合動力技術(shù)提升了燃油效率，1.2T 發(fā)動機扭矩足，駕駛輕松。

它采用兩個齒輪相當于兩速 AT 加 8 速 CVT ，內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼板傳動鏈條，優(yōu)點是體積小、重量輕、零部件少、成本低、換擋平穩(wěn)。

E-CVT 變速箱和傳統(tǒng) CVT 變速箱沒關(guān)聯(lián)，里面沒有鋼帶傳動構(gòu)造，倒是有類似 AT 變速箱的行星減速器傳動系統(tǒng)。

變速箱能讓汽車以極低穩(wěn)定時速行駛，內(nèi)燃機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速很難實現(xiàn)這點。

倒擋能讓車后退，空檔能在啟動、停車和滑行時將發(fā)動機與傳動系分離。

總之，豐田 CVT 模擬 10 速的設(shè)計在保證性能的同時，也有著不錯的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）