汽車啟動前發(fā)動機(jī)故障燈亮可能有以下原因：

一是燃油泵故障，其若不能正常工作，汽車電腦會檢測到。

二是發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力問題，比如壓力過低或油壓傳感器故障，低油壓可能損傷發(fā)動機(jī)，所以電腦會提前警告。

三是催化轉(zhuǎn)化器故障，它是排放系統(tǒng)的一部分，出問題電腦會察覺。

四是氧傳感器故障，它用于測量廢氣氧氣含量以優(yōu)化燃燒效率，有問題電腦會檢測到。

五是汽油品質(zhì)差，使用低品質(zhì)汽油會造成混合氣燃燒不充分，引發(fā)積碳。

六是發(fā)動機(jī)行駛里程長，火花塞工作特性會減弱。

七是積碳過多影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障，混合氣燃燒不完全。

八是車輛車齡大、機(jī)械老化，機(jī)械部件老化會使發(fā)動機(jī)工況不佳。

九是傳感器或電腦板故障。

十是發(fā)動機(jī)儲油量少，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)少油或無油。

十一臟污或粘稠的機(jī)油讓油泵難以有效工作，造成油壓低或無油壓。

十二機(jī)油變稀或因發(fā)動機(jī)溫度高變稀從縫隙漏出。

十三油管漏油、油泵損壞或機(jī)件過度磨損，導(dǎo)致吸油量和泵油量減少或沒有。

十四汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

十五空氣流量傳感器故障，其負(fù)責(zé)監(jiān)測進(jìn)氣流量，異常會致 ECU 無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量。

十六火花塞積碳，受燃油質(zhì)量和交通狀況影響。

十七發(fā)動機(jī)爆震，空氣-燃料混合物過早燃燒就會出現(xiàn)。

如果發(fā)動機(jī)故障燈在啟動前亮，啟動后熄滅，一般是正常自檢。若啟動后仍亮，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)技師檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）