普拉多的 2nd-start 代表二檔起步功能。

這一功能主要用于雨雪天或較滑路況，能防止一檔起步扭矩過大導(dǎo)致輪子打滑側(cè)移。它和 TRC（驅(qū)動防滑）的功能類似。

在這種特殊路況下，一檔起步扭矩大容易讓車輪失去抓地力，而 2nd-start 能讓車子從二檔起步，避免打滑。這就好比人在冰面上行走，小心翼翼地邁出第二步會比猛地跨出第一步更穩(wěn)。

要注意的是，2nd-start 并非任何時候都適用。在正常干燥路況下，沒必要使用，畢竟一檔起步能提供更大的動力。

另外，了解普拉多的相關(guān)知識也很重要。比如它的啟動裝置，插入鑰匙后順時針旋轉(zhuǎn)，第二檔 ON 位置能顯示數(shù)據(jù)、啟動各種電器設(shè)備；第三檔 START 位置是啟動發(fā)動機的。發(fā)動機啟動后要立即松開點火開關(guān)鑰匙，防止損壞起動機。

還有，豐田全新普拉多在北美市場受歡迎，位于全尺寸 SUV Land Cruzer 300 之下，將與多款車型競爭。它的開發(fā)理念是“回歸原點”，追求實質(zhì)性越野，讓客戶生活更方便實用，外觀展現(xiàn)出現(xiàn)代感、簡單和強壯。普拉多基于豐田第 4 代蘭德酷路澤 LC70 系打造，起初叫蘭德酷路澤 Bundera，后來推出的 Prado 名字源自西班牙語“田野”，作為蘭德酷路澤的分支獨立出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）