阿特金森循環(huán)發(fā)動機的工作原理簡單來說就是延長做功行程、縮短壓縮行程。

具體是通過推遲進氣門關(guān)閉，在活塞壓縮沖程中排出部分混合氣體，減少進氣量。

這樣做能讓膨脹比大于壓縮比，能更有效地利用燃燒后廢氣殘存的高壓。

比如當燃料與空氣混合燃燒產(chǎn)生熱能，氣體受熱膨脹，由于做功行程長，就能更好地利用這股能量做功，從而提高工作效率。

它和傳統(tǒng)發(fā)動機相比，工作行程比壓縮行程長是最顯著的特點。而實現(xiàn)這種特殊工作方式靠的是一個復(fù)雜的連桿系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能讓活塞在壓縮和做功過程中有不同位移。

正是因為有這樣獨特的工作原理，阿特金森循環(huán)發(fā)動機能更有效地利用能源，減少浪費，為車輛提供更強大和高效的動力支持。

在實際應(yīng)用中，阿特金森循環(huán)發(fā)動機的優(yōu)勢很明顯，比如能降低油耗，提高燃油經(jīng)濟性，讓車輛行駛更遠的距離。而且在環(huán)保方面也表現(xiàn)出色，減少尾氣排放，對環(huán)境更加友好。

如果您想要深入了解阿特金森循環(huán)發(fā)動機，還可以多關(guān)注相關(guān)的技術(shù)資料和專業(yè)解讀，以便更好地掌握其工作原理和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）