踩油門(mén)無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

氧傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣氧濃度給 ECU 提供信息控制噴油量，若故障，ECU 接收不到氧濃度信息，會(huì)加速無(wú)力、油耗增加，檢查插頭是否松動(dòng)，清洗或更換；

節(jié)氣門(mén)相位傳感器故障，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況傳給 ECU，故障會(huì)致怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力，需更換；

成品油質(zhì)量差，燃?xì)饣旌喜怀浞止收蠠袅?，長(zhǎng)期用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響，在 4S 店抽出油箱汽油重新?lián)Q優(yōu)質(zhì)的；

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，因汽柴油質(zhì)量和路況原因發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳導(dǎo)致工作不暢故障燈閃爍，去 4S 店清理；

汽油泵過(guò)濾網(wǎng)、柴油濾清器和噴油器堵塞，行駛中油耗增加易出現(xiàn)加速無(wú)力、怠速抖動(dòng)車(chē)一直開(kāi)會(huì)有拋錨風(fēng)險(xiǎn)，更換濾芯并清潔噴嘴；

進(jìn)氣管漏氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量加大導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，及時(shí)檢查維修；

燃油壓力低、噴油器和燃油濾清器堵塞，造成燃油供給不足，測(cè)量燃油壓力必要時(shí)檢查電動(dòng)燃油泵等；

壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)失常，及時(shí)檢查維修；

傳感器信號(hào)失常導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、點(diǎn)火過(guò)遲，及時(shí)檢查；

火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良，使高壓火花弱，查看是否正常；

節(jié)氣門(mén)臟，檢查其開(kāi)度；

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良，及時(shí)檢查；

排氣管堵塞，及時(shí)檢查清理；

氣缸壓力低，檢查氣缸壓力；

渦輪增壓系統(tǒng)故障，檢查維修。

總之，出現(xiàn)這種情況原因較多，要及時(shí)排查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）