汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠噠聲音的原因有很多。

機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并有噠噠異響，要去維修廠換新的機(jī)腳膠。

混合氣過(guò)濃，啟動(dòng)后加速難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均、冒黑煙、動(dòng)力下降、油耗升高還有噠噠響，得讓專業(yè)人員檢查阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度并調(diào)油針。

活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，間隙過(guò)大，運(yùn)行時(shí)撞擊產(chǎn)生清脆響聲，要更換新的活塞和氣缸壁。

電瓶電壓過(guò)低，啟動(dòng)瞬間供電不足，磁力包和啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸合有噠噠聲，可充電，漏電就去維修廠檢修。

進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等積碳多，車(chē)無(wú)法啟動(dòng)有噠噠響，油品問(wèn)題要換燃油、洗油箱加添加劑，積碳多就酌情洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

燃油系統(tǒng)供油不足，無(wú)法達(dá)到所需空燃比，無(wú)法啟動(dòng)有噠噠響，要去維修廠查燃油系統(tǒng)壓力和管路。

啟動(dòng)馬達(dá)或相關(guān)線路故障，磁力線圈無(wú)法保持吸合，無(wú)法提供啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，會(huì)噠噠響，要檢查線路及信號(hào)控制，壞了就換。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，無(wú)法啟動(dòng)且噠噠響，要檢查線路連接等。

缸內(nèi)直噴技術(shù)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)較吵，安靜或慢行易聽(tīng)到咔噠聲。

碳罐電磁閥工作也會(huì)有清脆咔嗒聲。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，油泵油壓沒(méi)完全建立，各部分潤(rùn)滑不足會(huì)有格格聲，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)異響消失。

機(jī)腳膠老化或松動(dòng)會(huì)抖動(dòng)、嚴(yán)重時(shí)吱吱響，得換新。

混合氣過(guò)濃會(huì)有各種問(wèn)題和噠噠聲。

氣缸異常敲擊聲在怠速或低速明顯。

電池故障會(huì)無(wú)法儲(chǔ)存足夠電能，無(wú)法啟動(dòng)。

起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法驅(qū)動(dòng)飛輪會(huì)噠噠響。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)看不到高壓點(diǎn)火。

水泵、空調(diào)壓縮機(jī)等部件軸承損壞會(huì)有噠噠噪音。

火花塞或點(diǎn)火線圈故障無(wú)法正常啟動(dòng)且有噠噠聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)空轉(zhuǎn)、飛輪軟齒圈打滑、電池電量不足、汽油質(zhì)量差都會(huì)噠噠響。

氣門(mén)聲音在冷車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)，持續(xù)響可能是氣門(mén)間隙大或凸輪軸漏油，要調(diào)整間隙或換油封，機(jī)油不合格也會(huì)這樣，里程高的車(chē)要用合適機(jī)油。

柴油機(jī)由于爆炸力大，沖擊波與活塞碰撞聲音大，有獨(dú)特咔嗒聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）