冬天開(kāi)車時(shí)，空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有其作用，要根據(jù)具體情況靈活使用。

一開(kāi)始開(kāi)車時(shí)，先使用外循環(huán)，這樣能把車內(nèi)冷空氣排出去，讓車內(nèi)更快進(jìn)入制熱狀態(tài)。等冷空氣排完，切換為內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫度會(huì)在短時(shí)間內(nèi)快速上升。

當(dāng)車內(nèi)比較暖了，再切換到外循環(huán)，置換車內(nèi)車外空氣，保證空氣清新，但車內(nèi)會(huì)沒(méi)那么溫暖。

內(nèi)循環(huán)能阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，起到保溫作用，但長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致車窗起霧和空氣質(zhì)量下降。

外循環(huán)能引入新鮮空氣，去除車內(nèi)霧氣，改善空氣質(zhì)量，但外面空氣質(zhì)量不好時(shí)也可能帶入不好的空氣。

如果駕駛時(shí)間在一小時(shí)以上，要把內(nèi)循環(huán)切換到外循環(huán)，防止駕駛室內(nèi)含氧量變低。先開(kāi)半小時(shí)內(nèi)循環(huán)升溫，然后開(kāi)外循環(huán) 10 分鐘，交替進(jìn)行，切換周期保持在半小時(shí)左右。

車輛行駛距離長(zhǎng)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要一起用；行駛距離短，可單使用內(nèi)循環(huán)。

在極寒天氣中，短時(shí)間用內(nèi)循環(huán)可加速車內(nèi)升溫，但要注意車窗起霧。經(jīng)過(guò)污染嚴(yán)重區(qū)域用內(nèi)循環(huán)防止污染物進(jìn)入。

外循環(huán)能去除車內(nèi)霧氣，改善長(zhǎng)途駕駛時(shí)的空氣質(zhì)量。啟動(dòng)車輛先使用外循環(huán)，車內(nèi)加熱時(shí)可短暫用內(nèi)循環(huán)，車行駛中變暖后切換回外循環(huán)，停車前切換到外循環(huán)去除濕氣。

冬天空調(diào)溫度一般不高于 22.5 度，不要讓暖風(fēng)直吹面部，風(fēng)口往下吹能更快讓車內(nèi)達(dá)到設(shè)定溫度。

總之，要靈活切換內(nèi)外循環(huán)，保證車內(nèi)溫暖且空氣清新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）