在長下坡路段駕駛手自一體自動擋車，要注意以下幾點。

首先，絕對不能掛空檔，不然會損傷變速箱，且速度不好控制，容易導(dǎo)致剎車片過熱、車速失控。

對于一般的長下坡，將擋位掛至 D 擋，利用自動擋配合剎車來控制車速就行。

如果是坡度一般但下坡距離較長的長下坡，把車輛切換至手動模式，然后將擋位調(diào)到手動模式的 3 擋，利用發(fā)動機的制動再配合剎車。

要是坡度較大的長下坡，同樣先切換至手動模式，把擋位調(diào)整到手動模式的 1 擋，依靠發(fā)動機的制動加上剎車控制車速。

有的車輛帶有 L 低速檔的，直接將變速箱置于低速檔下坡即可。

具體操作時，下長坡時可以先把擋位掛到 D 檔，此時當(dāng)前檔位會顯示在儀表盤中間屏幕的右上角。接著，將變速桿向右推，進入手動模式選擇檔位。向前推升檔，向后推降檔。要下長坡，把檔位換到 M1 檔，然后控制油門來控制速度。

下完長坡后，向左拉變速桿切換到自動模式，檔位會回到 D 檔。

總之，長下坡時要根據(jù)坡度和距離選擇合適的擋位，利用發(fā)動機的制動配合剎車來控制車速，不能過度依賴剎車，這樣能保護剎車性能，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）