汽車空調(diào)中的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是兩種不同的工作模式。

內(nèi)循環(huán)就是鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，車內(nèi)空氣在車內(nèi)經(jīng)過加熱或冷卻后再送回車內(nèi)，不與外界空氣交換。優(yōu)點是省油、制冷制熱快，比如夏天開車使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果最佳。但長時間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣不流通，二氧化碳等廢氣積累，空氣容易污濁，氧氣含量下降，容易導(dǎo)致駕駛員疲勞、注意力下降，待久了可能會得“空調(diào)病”。

外循環(huán)是鼓風(fēng)機從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)，將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，車內(nèi)和車外進行氣體交換，車外與車內(nèi)的氣道流通。即使不開風(fēng)機，車輛行駛中仍有氣流吸入車內(nèi)補充新鮮空氣。優(yōu)點是能保持車內(nèi)空氣新鮮，在高速行駛或長途駕駛時，開啟外循環(huán)可以避免車內(nèi)氧氣不足，提高駕駛員注意力和行車安全。但費油，制冷制熱速度慢，而且車外空氣質(zhì)量不佳時，會影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。

在使用時，要結(jié)合實際情況。夏天為達(dá)到最大制冷效果先使用內(nèi)循環(huán)，在空氣新鮮的地方用外循環(huán)。在車多的城區(qū)用內(nèi)循環(huán)，空曠地方用外循環(huán)。等綠燈時，前面有車可暫時切換內(nèi)循環(huán)。車輛暴曬后先打開車窗，啟動外循環(huán)排出熱氣，車內(nèi)外溫度平衡后關(guān)好車窗，啟動制冷改為內(nèi)循環(huán)。高速公路上開車，應(yīng)當(dāng)內(nèi)、外循環(huán)不斷切換著使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）