標(biāo)致 408 中控顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有不少。

燃燒狀態(tài)不好是主因之一，因?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)中有氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒，狀態(tài)不佳會(huì)污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油還磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油質(zhì)量差也不行，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油要求高，不合標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)讓故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈有積碳也會(huì)導(dǎo)致，積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，容易積熱、無(wú)序點(diǎn)火、引起爆震，從而使故障燈亮起。

還有傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器出故障或接觸不良，ECU 就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù)，故障燈就亮。

保養(yǎng)不良也常見(jiàn)，不按期保養(yǎng)加不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

油質(zhì)有問(wèn)題也不行，燃油和機(jī)油沒(méi)按要求添加會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良也會(huì)，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障或油路堵塞都會(huì)致燃燒不良、積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就亮燈。

進(jìn)氣有問(wèn)題也會(huì)，空氣濾芯不干凈沒(méi)定期清理可能堵塞致進(jìn)氣問(wèn)題。

增壓方面，渦輪增壓器損壞會(huì)有漏油、機(jī)油消耗大等癥狀。

排氣問(wèn)題中，三元催化器故障常見(jiàn)，像用含鉛汽油等都可能致其故障。

防盜系統(tǒng)出故障或不匹配也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作亮燈。

機(jī)油壓力過(guò)低，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑、降溫、密封，壓力低會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，像冷卻液量不足等零件失靈會(huì)這樣。

氧氣傳感器失靈，檢測(cè)尾氣氧氣濃度來(lái)調(diào)燃油和空氣比例，失靈會(huì)致燃油消耗增加等。

節(jié)氣門(mén)故障會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，用專(zhuān)門(mén)清洗劑清洗積碳。還可用更高標(biāo)號(hào)汽油，比如 95 號(hào)或 97 號(hào)，通常能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）