車輛怠速突然升高重啟后恢復(fù)正常，可能是以下原因。

首先，怠速控制閥損壞或故障，得去汽車修配廠讓專業(yè)人員維修更換。

其次，發(fā)動機內(nèi)部進氣量過大，這會讓發(fā)動機給出錯誤信號，要檢修發(fā)動機。

再者，發(fā)動機內(nèi)部溫度低，冷啟動時會出現(xiàn)這種情況，熱車后能恢復(fù)。

還有，車輛長時間未用，發(fā)動機內(nèi)部油液沉淀，潤滑性能下降，運轉(zhuǎn)一會就能正常。

另外，怠速開關(guān)不閉合，需調(diào)整或更換油門位置傳感器。

進氣管漏氣，多在進氣管與缸體連接部位，先檢查螺絲是否松動，有松動就緊固。

配氣相位錯誤，檢查正時標記，去維修店重新調(diào)整。

噴油器滴漏或堵塞，清洗并檢查噴油量，確認有無堵塞和泄漏。

排氣系統(tǒng)堵塞，清理或更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

怠速工況時 egr 閥開啟，清除積碳或更換 egr 閥。

冷卻液溫度傳感器故障、空調(diào)開關(guān)和動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障、曲軸箱強制通風(fēng)閥故障、進氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)電機充電電壓過低，都可能導(dǎo)致這種情況。

節(jié)氣門臟了要清洗并做匹配。

水溫傳感器不正常工作也會這樣。

冬天天冷是正?，F(xiàn)象，電噴發(fā)動機會自動控制進氣量和噴油量。使得發(fā)動機氣缸內(nèi)部氣體瞬間增多，ECU 會增大噴油量防止熄火。

怠速開關(guān)未關(guān)閉，調(diào)整或更換油門位置傳感器。

怠速控制閥有問題，清洗或更換并用解碼器設(shè)定怠速。

進氣管漏氣，查找漏氣處重新密封或更換零件。

氣門正時誤差，檢查正時標記重新調(diào)整。

噴油器滴漏或堵塞，清洗檢查噴油量確認是否堵塞泄漏。

排氣系統(tǒng)堵塞，更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

egr 閥在怠速下打開，清除積碳或更換 egr 閥。

節(jié)氣門臟污或卡滯，會導(dǎo)致進氣不暢，重啟后恢復(fù)。

空氣流量計故障，會使進氣量計算不準，重啟可能正常。

電子控制單元（ECU）故障，會讓怠速控制失靈，重啟可能恢復(fù)。

燃油系統(tǒng)有問題，如噴油嘴堵塞、燃油泵故障，重啟可能正常。

傳感器故障，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障，重啟可能恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）