自動(dòng)擋車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度上不去，原因不少。

自動(dòng)變速器出故障，會(huì)影響速度提升。

自動(dòng)變速箱液壓系統(tǒng)偶件卡滯，也能導(dǎo)致這情況。

離合器打滑，動(dòng)力傳遞就有問題。

液力變矩器沒鎖止，效率就低。

變速器打滑，速度自然上不去。

變速器升檔不當(dāng)，也不行。

變速器機(jī)油不足或變質(zhì)，潤(rùn)滑和傳動(dòng)受影響。

變速器控制系統(tǒng)故障，沒法正常工作。

油路堵塞，像汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞，供油不暢。

排氣系統(tǒng)堵塞，比如三元催化器及整個(gè)排氣管內(nèi)堵塞，影響動(dòng)力輸出。

汽油泵故障、燃油濾清器堵塞，供油有問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，性能就不行。

變速器選在低擋位，高車速靠高轉(zhuǎn)速帶不動(dòng)。

小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，早期 AT 變速箱降檔響應(yīng)慢。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器泄壓閥關(guān)閉儲(chǔ)壓要轉(zhuǎn)速，尾氣壓力不夠。

AT 變速箱液力變矩器內(nèi)部鎖止離合器分離，動(dòng)力傳遞不佳。

CVT 變速箱用液壓錐輪和鋼帶傳動(dòng)，深踩油門瞬間會(huì)限制動(dòng)力輸出。

遇到這種問題，得及時(shí)檢查自動(dòng)變速器、液壓系統(tǒng)、離合器、液力變矩器、變速器擋位、機(jī)油、控制系統(tǒng)、油路、排氣系統(tǒng)、汽油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等，找到具體原因，盡快解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）