汽車(chē)行駛在 60 到 80 公里每小時(shí)時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因主要有以下這些。

首先是四個(gè)輪的軸承或輪轂單元出問(wèn)題，比如密封元件老化、受損、進(jìn)水等，這在 60 到 80 公里每小時(shí)時(shí)響聲會(huì)很明顯。

其次發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道若有漏氣，或者空氣濾芯安裝不到位、真空管路脫落，也可能導(dǎo)致這種情況。

還有輪胎方面的因素，像胎壓過(guò)高、輪胎磨損不均勻、車(chē)輪外傾角不對(duì)造成輪胎啃胎，從而導(dǎo)致胎面出現(xiàn)波浪狀磨損，或者輪胎氣壓過(guò)高、胎面有異物等都會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲。

另外，底盤(pán)旋轉(zhuǎn)部件共振噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及車(chē)身有松動(dòng)部件引起共振的噪音也可能是原因之一。

再者，車(chē)輛發(fā)出嗡嗡的摩擦回聲多為軸承問(wèn)題，要檢查下擺球頭和半軸是否松動(dòng)，不行就更換軸承，也可能是共振。

同時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦聲音也不能忽視，要檢查剎車(chē)片厚度，可考慮換陶瓷剎車(chē)片。

最后，傳動(dòng)系統(tǒng)或者風(fēng)噪也有可能。

要解決這個(gè)問(wèn)題，先檢查四個(gè)輪的軸承和輪轂單元，看密封元件是否正常。再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道、空氣濾芯和真空管路。調(diào)整輪胎氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值，查看輪胎磨損狀況和外傾角，清理胎面異物。檢查車(chē)身部件是否松動(dòng)，檢查剎車(chē)片厚度，必要時(shí)更換。對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和風(fēng)噪也進(jìn)行排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）