駐車(chē)制動(dòng)器就是安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上用于車(chē)輛停下來(lái)后保持穩(wěn)定的手動(dòng)制動(dòng)器，常被稱(chēng)為手剎。它能防止車(chē)輛停在斜坡上發(fā)生溜車(chē)等事故。

駐車(chē)制動(dòng)的操作方法如下：進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，要向下踩下制動(dòng)踏板，并將駐車(chē)制動(dòng)桿完全拉出。抬起駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)，需踩下制動(dòng)踏板，稍向上拉駐車(chē)制動(dòng)桿，用拇指按下手柄端的按鈕，再將駐車(chē)制動(dòng)桿降低到初始位置。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，先施加駐車(chē)制動(dòng)，再將變速桿移至“P”位。在傾斜地面停車(chē)，若先換“P”檔再做駐車(chē)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)會(huì)難以從“P”檔換出。

啟動(dòng)汽車(chē)前，要將變速桿從“P”位換至其他位置，且啟動(dòng)時(shí)不能拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)影響后制動(dòng)器功能和壽命，還可能造成永久性制動(dòng)損壞。

駐車(chē)制動(dòng)器若不能穩(wěn)定制動(dòng)或完全抬起汽車(chē)，應(yīng)找經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)店檢測(cè)。停車(chē)前，手動(dòng)擋汽車(chē)變速桿要處于空擋，自動(dòng)擋汽車(chē)變速桿處于“P”或“N”位，多數(shù)自動(dòng)擋汽車(chē)只有在“P”檔才能拔出點(diǎn)火鑰匙，嚴(yán)禁變速箱停在前進(jìn)檔或倒檔。

極寒天氣停車(chē)，要先擰緊駐車(chē)制動(dòng)器，手動(dòng)擋汽車(chē)變速桿置于 1 檔或倒檔，自動(dòng)擋汽車(chē)置于“P”位，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，下車(chē)在車(chē)輪下塞塞子，最后提起駐車(chē)制動(dòng)器。

駐車(chē)制動(dòng)分手拉式、腳踏式和電子按鈕式。其功用是停車(chē)后防止車(chē)輛滑溜，讓車(chē)輛在坡道順利起步，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)臨時(shí)使用或配合行車(chē)制動(dòng)器緊急制動(dòng)。

駕駛者拉起駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，操縱力通過(guò)拉桿、拉繩傳到車(chē)輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車(chē)制動(dòng)杠桿下端，使其繞上端支點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)推桿左移，使前制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓，然后駐車(chē)制動(dòng)杠桿上端右移，讓后制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上，施以駐車(chē)制動(dòng)，此時(shí)棘瓜與扇形齒嚙合，操縱桿處于鎖止?fàn)顟B(tài)。解除制動(dòng)要先將操縱桿向后搬動(dòng)少許，壓下按鈕，使棘瓜與齒板脫開(kāi)，將操縱桿推到釋放位置后松開(kāi)按鈕，同時(shí)制動(dòng)蹄在復(fù)位彈簧作用下回位。

按安裝位置不同，駐車(chē)制動(dòng)裝置分中央制動(dòng)式和車(chē)輪制動(dòng)式，前者制動(dòng)器通常安裝在變速器或分動(dòng)器后面，制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上；后者和行車(chē)制動(dòng)裝置共用制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置獨(dú)立。

駐車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置一般采用人力機(jī)械式，鋼索傳動(dòng)式因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊在轎車(chē)上普遍應(yīng)用。

總之，駐車(chē)制動(dòng)器是停車(chē)時(shí)固定車(chē)輛的重要裝置，有手剎、腳剎和電子剎車(chē)等類(lèi)型，各有優(yōu)點(diǎn)和適用場(chǎng)景，車(chē)主可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）