柴暖故障代碼比較多，下面給您詳細(xì)說一下。

E01 是點火失敗，通常是電極損壞或者電路有故障。

E02 代表燃燒不穩(wěn)定，原因可能是燃燒室沒清潔干凈或者燃?xì)鈮毫Σ粔颉?/p>

E03 意味著風(fēng)機(jī)故障，一般是風(fēng)機(jī)電機(jī)壞了或者電路出問題。

E04 是溫度傳感器故障，可能傳感器壞了或者電路不正常。

E05 表示燃?xì)鈮毫Σ皇沁^高就是過低，這或許是燃?xì)夤苈范铝嘶蛘呷細(xì)忾y門有毛病。

E06 說的是排氣溫度過高，多是煙道堵塞或者燃燒不完全。

E07 是水壓過低，可能水泵壞了或者水路堵住。

E08 指水溫過高，原因可能是水路堵塞、節(jié)溫器故障或者循環(huán)泵故障。

E09 表示水位過低，或許是水路漏水、進(jìn)水口堵塞或者水位傳感器故障。

E10 代表供電電壓不正常，要么過低要么過高，可能是電網(wǎng)電壓不穩(wěn)、發(fā)電機(jī)故障或者電路故障。

要是出現(xiàn)上面這些故障代碼，您得趕緊聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員來修。

另外，定期保養(yǎng)和清潔柴暖能預(yù)防故障。

比如柴油機(jī)不起動、起動困難，往往是軌壓傳感器的問題。

發(fā)動機(jī)功率不足，可能是油質(zhì)不行，油里水分太多。

運(yùn)行中突然熄火，可能是電源電壓不穩(wěn)定、過高或過低，或者電源線束接觸不良。

像柴暖 e10 故障，通常是柴油車的系統(tǒng)壓力低，您得先檢查柴暖設(shè)備的溫度傳感器有沒有毛病，再看看電路插板有沒有松動，還有接線端子有沒有接觸不良、短路或者斷路。

這故障可別自己隨便清除故障碼，得找 4s 店或者維修店的專業(yè)人員修好了才能清除。

用柴暖的時候，排氣管別放駕駛室內(nèi)，盡量朝車輛后方，晚上睡覺用不能緊閉門窗，得留點縫通風(fēng)，防止一氧化碳中毒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）