打方向盤有很多講究，正確的打法能讓駕駛更安全、更流暢。

首先，要掌握安全的握方向盤手勢(shì)，左手握在 9 點(diǎn)方向附近，右手握在 3 點(diǎn)方向附近，雙手既要抓緊又要放松不緊繃，拇指自然搭在方向盤上面。

向左打方向盤時(shí)，先右手推到 90 度，左手松開(kāi)，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)接回，打滿時(shí)左手可握在方向盤下方?；胤较虮P時(shí)，右手向右拉回，左手順勢(shì)握回原位置。向右打同理，只是方向相反。

在平直道路直線行駛，采用“修正法”微調(diào)，方向偏離中線才稍作調(diào)整，每次幅度控制在 30 度內(nèi)。緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回，要有預(yù)判，提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

打方向盤時(shí)雙手要交替打，不能一只手掏方向盤，危險(xiǎn)且易受傷。高速行駛時(shí)方向盤不能亂動(dòng)，兩手不能放松也不能緊繃。不能一只手來(lái)回打方向，另一只手放檔位上，也不能用手指撥方向盤。

直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、倒庫(kù)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)、曲線行駛等項(xiàng)目，打方向盤各有要點(diǎn)。直角和側(cè)方要控制速度，準(zhǔn)確看點(diǎn)快速打方向；倒庫(kù)入庫(kù)看后視鏡，車身不正哪邊寬往哪打，車身正了回方向；坡道定點(diǎn)時(shí)控制好離合器和速度，適當(dāng)修正方向盤；曲線行駛找準(zhǔn)點(diǎn)位，注意微調(diào)。

在坑洼道路行駛多使用少打快回法，S 形彎路多使用慢打慢回法。

轉(zhuǎn)向不足時(shí)先降車速，略抬加速踏板，不要猛踩制動(dòng)或繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤；轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)往車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速回正。

不管哪種情況，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）