12V 鉛酸蓄電池要是出了問題，咱能這么修。

充電補償是個辦法，有機械補償和電路補償。機械補償就是普通充電讓它回原電壓，電路補償?shù)眠B變頻器和輔助漏電流補償，保證電池完整安全。

自放電補償呢，電池放電到低電壓再充電，這時候變頻器頻率得調(diào)對，保證安全。延遲放電補償，就是放電到一定電壓控制儀表放電，給電池延遲放電保護。

添加輔助電路能讓電池更安全可靠，能接管充放電狀態(tài)。

要是電池壞了，能換液體蓄電池，得裝在合適溫度的地方，別忘了校正電路。

脈沖修復法不錯，能消硫化，瞬間電壓 60V - 300V ，得選好脈沖發(fā)生器，頻率幅度得合適，不然沒效果還傷電池。

強電修復法，充電用高電壓或大電流，像 36V 電池能用 48V 充電器，但時間別太長。

全充全放電修復法，充滿再放完電，對輕度損傷的有點用，還能激活深層活性物質(zhì)提容量。

要是電性能失效，能加化學活化劑、補電解液、用變幅脈沖法。

電池殼體壞了，能粘合或者熱熔粘合。

修復前先斷開電池連接，然后檢查外觀，有問題可能得換。

電量低就充電，用 12V 鉛酸充電器按建議充。充電得平衡，電壓溫度不對得調(diào)電流或停充，用平衡充電器。

修完重新組裝，裝好了測試，確保正常。

要是沒經(jīng)驗工具，找專業(yè)的人，修電池有危險，得小心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）