降檔補油的正確操作方法其實不難掌握。

首先，踩離合松油門，把變速桿推到空擋。

接著，松離合，同時右腳踩一腳空油。

然后，再踩離合松油門，把變速桿推到低擋位。

最后，松離合，踩油門加速前進。

操作時要注意，踩離合松油，離合比油晚松半秒或者更少為好，先松油再踩離合可能會有頓挫。

掛空擋時離合別松，在離合器剛輕微接觸，也就是半離合狀態(tài)時給油不會有頓挫。

補過油以后，在轉速剛往下落時進擋，再抬離合迅速給油加速。

降檔補油是為了讓擋位齒輪同步，方便順利減擋，避免變速滑套因轉速差大強行切入而損壞。

關鍵要認速，不能補太多油，消除發(fā)動機與變速箱的轉速差，讓發(fā)動機轉速與擋位同步，減少頓挫感。

比如正常來說，轉速達到 2000 - 2500rpm 應升檔，低于 1500rpm 左右就該減檔。

通常一檔對應 10 - 20km/h，二擋對應 20 - 30km/h，三擋對應 30 - 40km/h，四擋對應 40 - 50km/h，五檔速度在 60km/h 或以上。

降檔補油能讓手動擋車型開得像自動擋一樣順滑，沒有頓挫感。

這技巧靠經驗積累，多實戰(zhàn)演練就能摸索出降檔平順的方法。

還有一種類似但更有難度的方法，就是提前加油，踩住離合換擋時同時踩住油門，換擋后松開離合，這需要克服思維多練習，也是手動擋駕駛樂趣之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）