柴油機(jī)啟動困難是個(gè)常見問題，原因和排除方法多樣。

一是燃油系統(tǒng)方面，比如燃油系統(tǒng)中有空氣或水分，這可能是油管接頭松動、進(jìn)油管磨損，或柴油含水分較多導(dǎo)致，要排除空氣和水分。油箱無油、進(jìn)油開關(guān)未開、箱蓋通氣孔堵塞也不行，得及時(shí)加油、打開開關(guān)、清理通氣孔。油管或柴油濾清器堵塞，變形或雜質(zhì)多了，要及時(shí)更換或清洗。噴油泵柱塞副或出油閥副磨損嚴(yán)重，密封差，得維修或更換。噴油器噴油時(shí)間過早或過晚，供油提前角要調(diào)整好。

二是其他方面，像柴油機(jī)較長時(shí)間未運(yùn)轉(zhuǎn)，回油管要在柴油液面下。低壓管路有少量空氣，要排氣。曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號弱，要重新調(diào)整。環(huán)境溫度低且預(yù)熱裝置失效，得更換預(yù)熱裝置。柴油、機(jī)油品質(zhì)差未達(dá)標(biāo)，要更換標(biāo)準(zhǔn)油品。起動機(jī)或飛輪齒圈打齒，要更換?；钊h(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán)，得更換相應(yīng)部件。排氣制動蝶閥卡死致排氣不暢，要更換蝶閥。噴油器回油量大導(dǎo)致軌壓建立緩慢，要更換噴油器總成。燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)要求，要更換。

還有，啟動時(shí)柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動，分長時(shí)間停放后首次啟動不能轉(zhuǎn)和運(yùn)行中異常熄火后不能轉(zhuǎn)兩種情況，前者多為蓄電池極柱、線路等問題，后者多為機(jī)械故障，要分別檢修。啟動時(shí)排氣管不排煙，可能是油箱開關(guān)、油路密封、油管堵塞、輸油泵故障、噴油泵故障等原因，要從燃油供給系統(tǒng)檢查。能轉(zhuǎn)動但啟動困難，可能是氣門間隙不正常、噴油泵供油提前角不準(zhǔn)。另外，手油泵的三角針止泄閥磨損嚴(yán)重，可更換三角針閥或手油泵總成。供油管路上的止泄閥損壞要更換。供油管路老化有裂紋會進(jìn)空氣，要換新油管。噴油嘴尿油也會啟動困難，要拆下送去調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）