汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格不用慌，有辦法解決。

可以更換 97 號(hào)汽油，用高檔油，能污染小些，有條件用 10%乙醇的乙醇汽油，能減 10%廢氣排放。

掛 4 檔大油門(mén)跑 5 檔速度跑幾十公里，車(chē)況不好先保養(yǎng)再拉高速，城市道路走走停停燃燒不充分，污染物會(huì)附著在三元催化器表面，高轉(zhuǎn)速汽油燃燒排放污染物低，高速氣流能沖掉三元上的污物。

嚴(yán)重失效才考慮換三元催化器，超標(biāo)不多清洗就行。

要換火花塞，清潔分電器和分火頭觸點(diǎn)，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理空氣濾清器，用清洗劑洗節(jié)氣門(mén)、三元催化器和氧傳感器。

雙怠法檢測(cè)不限制氮氧化合物排放，只限制一氧化碳和碳?xì)渑欧?，還有空燃比修正系數(shù)限制。

用 4 檔大油門(mén)跑 50 公里能清三元催化器表面污染物。

根據(jù)尾氣檢測(cè)結(jié)果判斷修復(fù)，比如 CO、HC、NO 均略超標(biāo)，可能火花塞間隙大、噴油器霧化不良等，檢查空濾等，加雙核抗磨修復(fù)劑和清洗劑，不行就洗三元催化器。

CO 和 HC 不合格，NO 合格，可能進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足等，安裝節(jié)能芯片凈化裝置，用清潔劑和修復(fù)劑。

CO 和 HC 略超標(biāo)，NO 嚴(yán)重超標(biāo)，可能油氣混合比要調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳等，用清潔劑和修復(fù)劑，洗三元催化器。

CO 超標(biāo)，HC 和 NO 合格，可能發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃等，檢查空濾等，用清潔劑和修復(fù)劑。

CO 和 HC 不合格，NO 合格，大負(fù)荷冒黑煙，可能氣缸磨損嚴(yán)重，氣缸壓力下降，自修復(fù)保護(hù)劑不行就換零件。

HC 嚴(yán)重超標(biāo)，NO 略超標(biāo)，CO 合格，可能氣缸積碳嚴(yán)重等，用清潔劑，換好機(jī)油，加修復(fù)劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）