自動擋加減檔有單純自動檔和手自一體兩種情況。

單純自動檔靠油門控制，深踩油門動力不夠會自動強制減檔，速度起來自動加檔。

手自一體的排檔面板有＋－符號或數(shù)字，鎖定后向＋撥加一檔，向－撥減一檔。數(shù)字幾就是幾檔。

手自一體汽車加減檔可通過 D 檔操作，加油門到轉(zhuǎn)速升檔，減油門到對應(yīng)轉(zhuǎn)速降檔，也能模擬手動擋加減檔。

具體這樣做：先踩剎車踏板，按一鍵啟動鍵，儀表亮起車啟動。把自動變速桿置于-D+位置進手動模式。向前推變速桿加一檔，向后推減一檔。一檔起步約 5 邁，輕微給油到 15 邁松油門踩死離合換二檔。加減檔操作時，叮聲后加油到底到 25 邁換三檔，35 邁換四檔，輕磨剎車 25 邁換三檔 15 邁換二檔。油門和剎車快踩快放，離合加油時快放減檔時慢抬，三只踏板只能一只臨時在踏板上。

根據(jù)車型配置不同，可通過方向盤換擋撥片和換擋桿操作開關(guān)。換擋撥片在 D 檔就能日常操作，適合彎道或陡坡，不用操作擋桿能提高注意力更安全。但車輛停止、換擋桿不在 D 檔或在某一檔位持續(xù)踩加速踏板超一定時間會自動切回 D 檔。

換擋桿操作要到 M 檔/S 檔才能加減檔，車輛停止或停車起步會自動切到一檔，且不像換擋撥片會自動切回 D 檔。手動模式下儀表臺檔位會從 D 檔變成當前數(shù)字檔位，然后按需加減檔。手動模式處于啥檔位就保持啥檔位，不會自動升降檔，但受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速限制才能換檔，檔位限制時蜂鳴器會報警。

在高速上想超車動力不足按減號鍵降兩檔能獲大動力順利超車。長下坡按減號鍵降兩檔，車可用發(fā)動機拖拽，減少剎車系統(tǒng)損傷。

自動擋開車較費油，雙離合長期自動擋可能影響變速箱壽命，平時可試手動擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）