L2 輔助駕駛 1V2R 指的是 1 個單目攝像頭和 2 個毫米波雷達(dá)的配置。

在 L2 級輔助駕駛中，這種配置能實現(xiàn)多種智能駕駛輔助功能，比如 ICC 智能領(lǐng)航輔助、TJA 交通擁堵輔助、AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助、ELKA 緊急車道保持輔助、TSR 交通標(biāo)志識別、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA 變道輔助、DOW 開門預(yù)警系統(tǒng)、RCW 后方碰撞預(yù)警、RCTA 后方交通輔助等。

L2 級輔助駕駛，能夠根據(jù)駕駛環(huán)境對方向盤和加減速同時提供輔助操作。比如自適應(yīng)巡航控制，能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整自身車速，保持設(shè)定的跟車距離，減輕駕駛員在高速公路上的駕駛壓力。車道保持輔助系統(tǒng)能檢測車輛與車道邊界的距離，必要時向駕駛員告警或采取糾正措施，防止車輛偏離車道或與相鄰車輛發(fā)生碰撞。

在自動駕駛功能等級中，L1 駕駛輔助系統(tǒng)的自動化僅限于一個功能，如自適應(yīng)巡航控制或車道保持輔助，其傳感器配置通常是 1V1R，即一個前視攝像頭和一個前向毫米波雷達(dá)。

而基礎(chǔ) L2 功能，車輛可以同時控制轉(zhuǎn)向和加速/減速，但仍需駕駛員時刻監(jiān)督，傳感器配置多為 1V3R 或 1V5R，能提供更強(qiáng)的感知能力和系統(tǒng)可靠性。

總之，L2 輔助駕駛 1V2R 的配置為車主帶來更便捷、更安全的駕駛體驗，不過駕駛員仍需在特定情況下進(jìn)行監(jiān)控和接管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）