東風天龍旗艦 720 馬力備受關注。

先來說說天龍旗艦的駕駛室內(nèi)部空間和舒適度。在試駕體驗中，這方面表現(xiàn)不錯。

參與試駕的卡友們試駕了不同配置的車型。比如有 ISZ450 馬力帶發(fā)動機排氣門制動配陜齒法士特 16 速手動箱，485 貫通式驅(qū)動橋，速比 3.42 全車少片簧拋物線鋼板的車型。還有 ISZ480 馬力帶發(fā)動機排氣門制動配 ZFAS-Tronic12 速 AMT 變速箱，ZF 液力緩速器，485 貫通式驅(qū)動橋，速比 3.42 前橋拋物線鋼板，中后橋全空氣懸掛的車型。

雖說試駕的有的是試驗車，車身很多附件不到位，但這不影響對其內(nèi)部空間和舒適度的感受。

天龍旗艦的車型配置豐富，不同馬力和變速箱等的搭配，能滿足多樣需求。入門級產(chǎn)品在這方面也有可圈可點之處。

總的來說，東風天龍旗艦在駕駛室內(nèi)部空間和舒適度方面表現(xiàn)良好，能為駕駛者提供較為舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）