5000 轉跑一小時高速的情況較為少見，通常高速行駛時發(fā)動機轉速在 2000 至 3500 轉之間。

一般來說，發(fā)動機運轉有轉速區(qū)間，沒超過紅線區(qū)域，比如 6000 轉左右，接近 5000 轉短期沒啥問題，但長期看會有隱患，磨損更嚴重。

小排量汽車，像五六萬的手動擋車，跑到 120km 時速時發(fā)動機壓力大，轉速能達 3500 轉，這主要和排量有關，與車系關系不大。

大排量汽車功率高，120km 時速時轉速一般 2500 轉左右，發(fā)動機狀態(tài)舒適。

變速箱不同也有影響，手動擋檔位少，全力奔馳轉速高，自動擋自動升降擋，120km 時速轉速可能低。

比如面包車跑 120 公里/小時，發(fā)動機轉速高達 4500 轉甚至超車 5000 轉也常見。

朋友車動力好，120 公里/小時轉速 2000 轉，超 3000 轉就心疼。

發(fā)動機本身設計就是給咱用的，在能力范圍內放心用，廠家做耐久性試驗保證其可靠性，試驗條件苛刻，咱正常行駛沖擊比試驗低。

像本田飛度，手動 5 速和 CVT 版本，發(fā)動機一樣，跑 120km 時，CVT 版本轉速 2500 轉左右，手動 5 速版本轉速 3800 轉左右，改尾牙能突破 5000 轉。

總之，5000 轉跑一小時高速不常見也不建議，要關注車輛排量、變速箱類型等，保證車輛正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）