小鵬 P7i 大定突破 50000 臺(tái)，這一成績(jī)相當(dāng)出色。

P7i 去年三月份上市，價(jià)格從 24.99 萬(wàn)起一路走低，今年產(chǎn)品更新時(shí)來(lái)到 19.39 萬(wàn) - 23.99 萬(wàn)，但仍比小鵬 P7+貴。

P7+作為全面升級(jí)版新車，價(jià)格還便宜，這讓 P7i 面臨困境。不過(guò)小鵬也有應(yīng)對(duì)策略，比如降價(jià)或者增配。降價(jià)的話，要降多少才有足夠性價(jià)比是個(gè)關(guān)鍵。

同時(shí)，小鵬汽車整體銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，G9 的高階智駕 MAX 版本占比高達(dá) 80%，2 個(gè)月前上市后大定成績(jī)出色，憑借低價(jià)和多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，連續(xù)四周位居中大型純電 SUV 銷量排行第一。

今年 9 月小鵬汽車月銷回升至 15000 臺(tái)，10 月突破 20002 臺(tái)，順利達(dá)成 Q4 沖擊 20000 臺(tái)/月的承諾。

總之，小鵬 P7i 面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，但小鵬汽車整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）