無(wú)極 550 雙缸大踏板是一款性能出色的車型。

它的車身尺寸較大，比如長(zhǎng)度、寬度和高度都有一定的規(guī)格。軸距較長(zhǎng)，能提供穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。離地間隙在踏板車上較高，整備質(zhì)量也較重。車架采用高強(qiáng)度鋁合金，保障車身堅(jiān)固。

動(dòng)力方面，搭載直列雙缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量 550.4cc，峰值扭矩大，低扭強(qiáng)勁，起步輕盈，超車輕松。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前輪是 270 毫米的雙碟剎搭配布蘭博卡鉗，后輪是 260 毫米的單碟剎，輪胎規(guī)格合理，抓地力強(qiáng)。

配置豐富，像新款增加了彎道 ABS、TCS，支持投屏導(dǎo)航和胎壓監(jiān)測(cè)的 TFT 儀表，還有電動(dòng)無(wú)極可調(diào)風(fēng)擋、電加熱手把等。

與其他品牌雙缸踏板相比，各有優(yōu)勢(shì)。比如三陽(yáng) TL508 價(jià)格相對(duì)便宜，動(dòng)力和配置也有特點(diǎn)。光陽(yáng) AK550 則在配置上更為出眾。

無(wú)極 550 雙缸大踏板的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條修飾使整車更飽滿，大燈和尾燈造型辨識(shí)度高，全車燈光為 LED 形式。風(fēng)擋電動(dòng)可調(diào)，對(duì)長(zhǎng)途騎行舒適度提升大。懸掛系統(tǒng)采用前 41mm 倒立式油壓前叉和后側(cè)置單槍多連桿彈簧后避震，預(yù)載可調(diào)。座高和油箱容積設(shè)計(jì)合理。

總之，無(wú)極 550 雙缸大踏板在動(dòng)力、配置、外觀等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）