凱迪拉克 F1 發(fā)動(dòng)機(jī)介入情況是這樣的。

2026 年凱迪拉克將以客戶車隊(duì)身份進(jìn)軍 F1 賽場，初期會(huì)借用發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利將為其提供發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，預(yù)計(jì)合作會(huì)持續(xù)數(shù)年，不過財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)未公布。

而在這之前，凱迪拉克原本的合作伙伴雷諾已關(guān)閉 F1 引擎項(xiàng)目，所以凱迪拉克正積極與法拉利和本田等潛在供應(yīng)商洽談。

雖然暫時(shí)依靠外部供應(yīng)商，但通用汽車有自研動(dòng)力單元的規(guī)劃，并計(jì)劃于 2028 賽季開始使用自主研發(fā)的引擎。

目前凱迪拉克車隊(duì)的組建工作在緊鑼密鼓進(jìn)行中，車隊(duì)總監(jiān)由經(jīng)驗(yàn)豐富的馬里奧·安德雷蒂擔(dān)任，他的加入為車隊(duì)帶來強(qiáng)大支持。

通用汽車、凱迪拉克以及 Andretti 已獲得 2026 年加入 F1 的臨時(shí)批準(zhǔn)，但還未收到正式書面確認(rèn)。

Andretti Cadillac 將至少使用一位美國車手，計(jì)劃將團(tuán)隊(duì)總部設(shè)在美國，在英國建設(shè)分部，且已打造 2026 賽車的風(fēng)洞模型并招募大量員工。

凱迪拉克官方還曬出了參賽賽車，大家都期待它在 F1 賽場上的精彩表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）