車輛無法掛檔，原因有很多。

比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，使得變速桿能隨意轉動，不能準確控制擋位，這種情況得維修來解決。

要是變速桿下端球形工作面磨掉了，控制不了撥叉或撥頭的撥槽，導致掛擋摘擋都不行，那就得換變速桿。

離合器不能徹底分離，而變速器換擋機構正常，通過調整離合器或更換部分零件，讓離合器有合適的自由和分離間隙就行。

撥叉松動、彎曲變形或磨損嚴重，會讓變速桿運動到位但撥叉運動不到位，造成撞擊掛不上擋，得打開變速器蓋檢查維修，必要時換撥叉。

排擋桿總成內部故障，像內部齒輪磨損、P 檔鎖止電磁閥和剎車開關故障，關聯(lián)部件只要一個出問題，排擋桿就無法從 P 檔推出，得檢查維修相關部件。

變速箱里某個齒輪或撥叉有問題，會導致掛不上檔。

壓盤故障，像長時間磨損或分離指老化，得更換壓盤，這得把整個變速箱抬下來，比較復雜。

沒油了，油表在紅線以下，自然掛不了檔。

電瓶沒電，可能是虧電、壽命到期，或者加裝設備造成電路故障，沒電按喇叭能檢查出來。

擋位不對，自動擋車啟動擋位要在 P 擋或 N 擋，手動擋不踩離合也不行。

油品有問題，油箱里有水和泥，要去正規(guī)加油站加油。

未加防凍液，冬天水路會被凍住，發(fā)動機也會受損。

可能是擋位鎖鎖住了，在換擋桿附近找“shift lock”按鍵解鎖。

汽車電瓶虧電也掛不了擋，看車上燈光、儀表盤工作情況就能知道，補充電瓶電量就行。

行車電腦暫時紊亂，重啟車輛也許能恢復換擋。

擋位拉線斷裂，換了就行。

還有可能是排擋總成內部、變速箱控制模塊、擋位開關等故障。

離合器接線故障，導致離合器無法正常工作，掛擋就困難。

離合器方的擋位自鎖力過大，也會進出擋困難，得調整。

離合液壓總泵泄壓或漏油，踩離合掛擋會掛不上，得維修。

變速箱油液不足、換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉故障，都會導致掛擋困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）