汽車怠速抖動的原因主要有以下這些：

發(fā)動機(jī)積碳過多。車輛行駛久了，積碳會出現(xiàn)在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳影響燃油噴射和空氣進(jìn)入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳龋瑢?dǎo)致怠速抖動。要清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。

發(fā)動機(jī)部件老化。發(fā)動機(jī)懸置出問題，濾震效果差，怠速時車身易抖動，尤其在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時，比如踩剎車掛 D 檔、開空調(diào)、開大燈等。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題。某個缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，點(diǎn)火時間不對等都會引起怠速抖動、不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)。機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等會造成油壓不穩(wěn)。嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“燒瓦”。

空氣濾清器臟。一萬公里左右更換，不及時更換會進(jìn)氣不足，導(dǎo)致怠速低、發(fā)動機(jī)抖動，更換濾芯可解決。

高壓線斷路。用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大的換掉。

火花塞壽命到了。超過 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，全部更換即可。

怠速低。有的車節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，有的車則要檢查怠速閥等部件提高怠速。

水溫不正常。缺少防凍液、節(jié)溫器打不開等會引起抖動，排除故障即可。

噴油嘴堵塞。汽油里的膠質(zhì)會堵塞噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，拆下來清洗就行。

積碳、油垢堵塞。節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔堵塞會進(jìn)氣不暢，影響怠速平穩(wěn)，發(fā)生抖動，清洗可解決。

空濾故障。堵塞會因進(jìn)氣量減小、混合氣過濃而怠速抖動，含水量多會因進(jìn)氣量減少、混合氣過濃而怠速發(fā)抖?；覊m少可用高壓氣體吹，含水量多最好更換，定期更換空濾。

進(jìn)氣歧管墊呲了。會使空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)過多，混合氣過稀，怠速發(fā)抖，有明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊就行。

節(jié)氣門故障。節(jié)氣門易有積碳影響進(jìn)氣，或節(jié)氣門軸發(fā)卡導(dǎo)致混合氣過稀而怠速發(fā)抖，清洗或更換節(jié)氣門，建議 2 萬公里左右清洗。

電路故障?；鸹ㄈぷ鞑缓?、積碳嚴(yán)重、電極間隙大，點(diǎn)火線圈和高壓線故障，都會導(dǎo)致怠速抖動，拆下火花塞空轉(zhuǎn)啟動機(jī)看跳火情況，火花弱就更換。

點(diǎn)火不正時。正時皮帶或鏈條磨損會造成點(diǎn)火時間變遲，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖，及時更換，否則可能皮帶斷掉。

機(jī)械故障。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套等磨損過多會導(dǎo)致缸壓不足，造成怠速抖動、油耗增加等，需送修。

噴油器故障。噴油器噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發(fā)抖。

發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊老化會造成全車共振，發(fā)動機(jī)異響和噪音增大，直接換新的發(fā)動機(jī)腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）