車掛擋不走的原因有不少。

自動變速器油底泄漏，液壓油全漏出，或者操作手柄與從動閥搖臂的連桿、電纜松動，手動閥門在空擋或駐車擋，油泵進口濾網(wǎng)堵塞，主油路泄漏，油泵損壞，都會造成車掛擋不走。

離合器故障也得留意，像打滑嚴重、從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘切斷或鋼片斷裂。要拆下變速器蓋，看看變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘有無松脫。

某一擋位時第二軸不轉(zhuǎn)，可能是該擋位齒輪半圓鍵切斷；直接擋時第二軸轉(zhuǎn)，其他擋位不轉(zhuǎn)，可能是中間軸兩端支撐軸承散架中間軸下落。

驅(qū)動軸脫落是常見原因之一，車掛擋不走要檢查驅(qū)動軸。手剎沒松開或不回位，還有剎車不回位，也能導致車沒法走，這都得檢查。

擋位沒掛對，比如掛錯擋，車也走不了。變速箱出問題，像變速箱油漏了，電磁閥或電子模塊故障。

操作不當，沒踩剎車就掛檔，或者掛檔太快，也不行。半軸斷了，輪子被卡住，同樣會讓車掛擋不走。

診斷汽車故障有兩種基本方法，人工診斷法靠診斷人員經(jīng)驗和知識，用感官手段檢查汽車技術(shù)狀況和分析故障，簡單直觀，是現(xiàn)代故障診斷專家系統(tǒng)知識庫基礎。儀器設備診斷法用通用或?qū)Ｓ脙x器設備檢測汽車、總成和機構(gòu)，為分析汽車技術(shù)狀況和判斷故障提供定量依據(jù)，一些采用計算機控制或配置故障診斷專家系統(tǒng)的儀器能自動完成測試、分析、判斷和處理決策，客觀定量檢測快，促進了診斷技術(shù)發(fā)展應用。診斷時兩種方法常結(jié)合，先問駕駛員故障情況，直觀檢視，憑經(jīng)驗初步判斷，再用儀器設備進一步確認故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）