發(fā)動(dòng)機(jī)漏水是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，處理辦法不少。

先得找到漏水部位，像水泵、散熱器、水管連接處、汽缸墊這些地方都有可能。

水泵軸封處或泵體有水漬，可能是水泵漏水。散熱器的散熱片、上下水室或接口處有冷卻液滲出痕跡，就是散熱器漏水。水管連接處多因卡箍松動(dòng)或密封墊圈老化漏水。汽缸墊損壞導(dǎo)致的漏水比較嚴(yán)重，還會(huì)有機(jī)油乳化、排氣管冒白煙的情況。

確定漏水位置可以這樣做，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作冷卻后，用專(zhuān)用壓力測(cè)試工具給冷卻系統(tǒng)加壓測(cè)試，看有沒(méi)有泄漏的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，看看車(chē)底有沒(méi)有水滴，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里仔細(xì)找找有沒(méi)有明顯漏水痕跡。不好直接觀察的部位，用手電筒和鏡子輔助檢查。

找到漏水位置后，采取對(duì)應(yīng)的辦法。水管連接處松動(dòng)，緊固卡箍或換密封墊圈就行。水泵漏水一般要換新水泵。散熱器漏水，輕微的能焊接或用堵漏劑修復(fù)，嚴(yán)重就得換散熱器。汽缸墊壞了，必須拆發(fā)動(dòng)機(jī)更換。

日常維護(hù)也重要，定期檢查冷卻液液位和質(zhì)量，保證冷卻液充足沒(méi)變質(zhì)。按規(guī)定里程和時(shí)間換水泵、水管這些易損部件。別讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，不然會(huì)加速密封部件老化。要是密封圈壞了，直接更換。水箱漏水能焊補(bǔ)就焊補(bǔ)，不行就換新的。還有發(fā)動(dòng)機(jī)三通管出問(wèn)題也會(huì)漏水。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙下雨天可能進(jìn)水，沒(méi)啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的話，打開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間暴曬去水汽。發(fā)現(xiàn)漏水別慌，積極處理就行。要是缸蓋或缸體輕微漏水，試試水箱堵漏劑。也可以請(qǐng)師傅修理氣缸蓋、氣缸墊和氣缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）