DSG 起步抖動的原因和解決辦法有不少。

首先，發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴、氣缸等部位積碳多，會影響燃油供應和燃燒，得清洗油路和相關部件。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蛘哌M氣壓力傳感器數值錯誤，這就需要檢查油壓，必要時更換部件。

點火系統有問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好，得檢查火花塞是不是積碳多了，及時更換。

節(jié)氣門太臟會影響發(fā)動機進氣，導致進氣不暢工作不均勻，要及時清理。

發(fā)動機油路不暢，低油門時燃油供應跟不上造成發(fā)動機各缸工作不均勻。

還有變速箱的問題，比如離合器壓盤不平造成離合器片壓合不穩(wěn)。

電瓶有問題，電瓶電壓不穩(wěn)定影響火花塞工作，可以考慮換合適的電瓶。

另外，離合器片磨損，時間長了不平整，一換擋就會抖。

車子里積碳太多，節(jié)氣門臟、噴油嘴堵，影響發(fā)動機工作，讓變速箱起步也不順暢。

變速箱的軟件出問題，程序亂套，換擋不順暢，起步就抖。

離合器故障，車輛起步時，離合器內部不平衡，動力輸出不均勻。

發(fā)動機內部積碳多，可燃混合氣時稀時濃，冷啟動后怠速抖動。

油路不暢或節(jié)氣門太臟，進氣不暢工作不均勻。

點火系統故障，高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動機運作不平穩(wěn)。

解決這一問題，可以考慮搜索“瑪蒂免拆修技術”，能有效修復變速箱故障，對車沒損害，還能延長換油周期。

要定期清潔油路，用像 PNF 原液這樣的燃油添加劑清除積碳。

還要檢查怠速馬達是否有積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）