發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖可能是由多種原因造成的。

一是進(jìn)氣管和氣門積碳，氣門工作面附著積碳且冷車時(shí)變硬，會(huì)導(dǎo)致缸與缸之間壓力偏差，冷車啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后抖動(dòng)，熱車后現(xiàn)象減輕或消失，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道。

二是空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣連接軟管等出問(wèn)題，比如空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等，會(huì)導(dǎo)致混合氣形成受影響，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可通過(guò)看、聽(tīng)、摸、試等方式檢查修復(fù)。

三是渦輪增壓器部分故障，會(huì)導(dǎo)致無(wú)力、怠速或急丟油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分的管路、電磁閥及傳感器、線路等。

還有其他原因，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，要檢查燃油供油壓力是否異常，火花塞極點(diǎn)間隙有無(wú)磨損，點(diǎn)火線圈是否故障。發(fā)動(dòng)機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化也會(huì)造成抖動(dòng)。節(jié)氣門堵塞同樣會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。

輪胎鼓包、輪轂變形，在行駛中會(huì)感覺(jué)車身偏斜或抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，節(jié)氣門臟、火花塞積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴的油被積碳吸收，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖，冷車啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)速忽高忽低。機(jī)腳膠老化失去緩沖作用會(huì)使汽車抖動(dòng)。進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，會(huì)造成汽車抖動(dòng)。進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降造成抖動(dòng)。底盤(pán)件松曠，半軸、傳動(dòng)軸花鍵軸、球籠等部件容易出現(xiàn)松動(dòng)，汽車高速行駛時(shí)抖動(dòng)更明顯。

解決辦法如下：點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞積聚油污或電極磨損嚴(yán)重，影響點(diǎn)火效果，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，比如燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障，要清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障，要更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門是否正常。傳動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如離合器片磨損、變速箱故障，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題，比如缸體、活塞等部件損壞或老化，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。輪胎有問(wèn)題，比如輪胎磨損不均、輪胎平衡不良，要更換磨損不均的輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死，要更換剎車片、檢查制動(dòng)器是否正常。懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，比如懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化，要更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。電路系統(tǒng)有問(wèn)題，比如電路接觸不良、電源不穩(wěn)定，要檢查電路連接是否正常，檢查電源是否穩(wěn)定。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)到修理店解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）