大眾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因有很多。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，汽車(chē)火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、火花塞積碳多、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線掉線等都會(huì)引起抖動(dòng)。

供油系統(tǒng)若有問(wèn)題，比如油壓不穩(wěn)定，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了或燃油濾清器被垃圾堵住。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

空氣濾清器臟，一萬(wàn)公里左右若不及時(shí)更換，會(huì)進(jìn)氣不足致怠速低從而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，換濾芯可解決。

高壓線斷路，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，電阻偏大幾倍的那根換掉能解決因斷路影響點(diǎn)火造成的抖動(dòng)。

火花塞超過(guò) 3 至 4 萬(wàn)公里點(diǎn)火效率降低影響點(diǎn)火致抖動(dòng)，全換火花塞就行。

怠速低也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，電腦設(shè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值太低會(huì)抖動(dòng)。有的車(chē)節(jié)氣門(mén)有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)怠速，有的不行。能調(diào)的檢查怠速閥等，水溫低也可能致怠速低，可查換節(jié)溫器。

積碳、油垢堵塞節(jié)氣門(mén)、怠速閥等，用久會(huì)進(jìn)氣不暢致抖動(dòng)，用清洗劑清洗這些部位無(wú)需拆卸。

缺缸要檢查缸線看哪條沒(méi)火，缸線質(zhì)量差就換正廠缸線。

燃油系統(tǒng)故障，清潔油路，定期用 PNF 原液類(lèi)燃油添加劑能解決積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定角老化要更換。

分電器接觸不良要檢查處理。

點(diǎn)火線圈有問(wèn)題要檢查更換。

空氣流量計(jì)有問(wèn)題要檢查維修或更換。

缸壓不對(duì)需具體檢查處理。

油壓不穩(wěn)定要檢查油壓，必要時(shí)換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化會(huì)致車(chē)身抖動(dòng)。

噴油嘴密封不嚴(yán)、不工作滴油、油壓調(diào)節(jié)器臟或壞致油壓高，要更換噴油嘴。

在日常使用中，建議定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，定期更換火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線等零部件。

原地空擋位空轉(zhuǎn)車(chē)身抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝橡膠墊老化或損壞，影響減振效果。

換擋后加速車(chē)身前后晃動(dòng)，可能是火花塞點(diǎn)火效率變差。

行駛中高速方向盤(pán)晃動(dòng)或跳動(dòng)，一般可以通過(guò)調(diào)整底盤(pán)懸掛位置、前束角或更換輪胎來(lái)解決。

車(chē)主可以先檢查一下支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)支架的螺絲是否嚴(yán)重松動(dòng)，支架的橡膠腳墊也可能老化，影響支撐力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）