車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它原本是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖、固定發(fā)動(dòng)機(jī)的，老化或松脫就會(huì)讓抖動(dòng)異常明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是原因之一，表現(xiàn)為廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳多了會(huì)讓點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降。

燃油系統(tǒng)故障也會(huì)引起抖動(dòng)，比如加錯(cuò)燃油標(biāo)號(hào)，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也不行，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑差、機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，還有冷卻液溫度低、混合氣濃燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，不過熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，機(jī)油沒及時(shí)跟上，車輛電腦板本身有問題，節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多，缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，像機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，比如廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時(shí)間不對(duì)，進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號(hào)不對(duì)，燃油品質(zhì)不行，輪胎磨損不均、平衡不良，制動(dòng)系統(tǒng)剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死，懸掛系統(tǒng)松散、懸掛彈簧老化，電路系統(tǒng)電路接觸不良、電源不穩(wěn)定等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法是，機(jī)腳膠有問題就更換，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸要檢查點(diǎn)火線圈，有積碳就清洗，燃油系統(tǒng)故障就清洗或更換燃油噴射器、檢查燃油泵，進(jìn)氣系統(tǒng)故障就更換空氣濾清器、檢查節(jié)氣門，傳動(dòng)系統(tǒng)故障就更換壞掉的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障也更換部件，輪胎問題就更換輪胎、做動(dòng)平衡調(diào)整，制動(dòng)系統(tǒng)問題就更換剎車片、檢查制動(dòng)器，懸掛系統(tǒng)問題就更換部件，電路系統(tǒng)問題就檢查電路。

如果是高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，先看看輪圈上的平衡鉛塊是否丟失、輪轂有無變形，沒問題就用專業(yè)檢測設(shè)備查轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛、輪轂，通過調(diào)整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎解決。

早晨怠速時(shí)抖，熱車有改善，可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，清洗節(jié)氣門，沒改善再清洗其他的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）