發(fā)動機(jī)發(fā)抖的原因有不少。

首先是發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，這東西能減少發(fā)動機(jī)工作時的震動和起緩沖作用，還能固定發(fā)動機(jī)，要是老化或松脫，抖動就會特別明顯。

再就是發(fā)動機(jī)缺缸，一個或多個氣缸不正常工作，像廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害還伴隨突突聲，通常和點火線圈故障有關(guān)。

發(fā)動機(jī)積碳也會導(dǎo)致抖動，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等地方積碳，會讓汽車點火能量降低，進(jìn)氣效率也下降，接著就出現(xiàn)抖動和加速無力。

燃油系統(tǒng)要是出問題，比如加了不適合的燃油標(biāo)號或者相關(guān)部件堵塞，汽車輸出功率會下降、動力變低、混合氣過稀，發(fā)動機(jī)也就跟著抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也不能忽視，像空氣濾清器沒及時清洗堵塞或者渦輪增壓器故障，會讓發(fā)動機(jī)功率下降，加速時就會抖動。

冷啟動的時候，發(fā)動機(jī)潤滑效果差，機(jī)油流動性不好還粘稠，會有機(jī)械磨損異響，而且冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，不過熱車后能好轉(zhuǎn)。

空氣濾清器臟、高壓線斷路、油質(zhì)差、點火系統(tǒng)故障、機(jī)油問題、機(jī)腳膠老化或松脫等都會讓發(fā)動機(jī)發(fā)抖。

燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、空氣流量傳感器、發(fā)動機(jī)支撐、空氣濾清器、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、氧傳感器、省油器、發(fā)動機(jī)機(jī)械等方面有問題可能也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

機(jī)腳墊損壞、缺缸、燃燒室積碳、節(jié)氣門積碳等同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)抖。

點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)本身、輪胎、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電路系統(tǒng)出問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動。

那怎么解決呢？

如果是機(jī)腳膠的問題，要及時更換新的機(jī)腳膠。發(fā)動機(jī)缺缸就得檢查點火線圈，有故障就更換。積碳的話，可以定期清理氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位。燃油系統(tǒng)故障要根據(jù)具體情況，比如更換適配的燃油、清理堵塞部件。進(jìn)氣系統(tǒng)故障就清洗或更換空氣濾清器、維修渦輪增壓器。冷啟動抖動，熱車就行，平時注意按時保養(yǎng)。其他方面的問題就得找專業(yè)人員用專業(yè)設(shè)備檢測，確定具體故障點再進(jìn)行針對性的維修和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）