發(fā)動機(jī)抖動是個常見問題，原因眾多。

首先是進(jìn)氣管和氣門的問題，若氣門和進(jìn)氣口有積碳，ECU 會誤判，且氣門工作面的積碳冷卻后變硬，會導(dǎo)致冷車啟動困難或啟動后抖動，熱車后可能好轉(zhuǎn)，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道。

其次是空氣濾清器等部件，空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或漏氣、空氣流量計數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等都會影響混合氣形成，導(dǎo)致抖動，可通過看、聽、摸、試等方法檢查修復(fù)。

再者，增壓器故障會引起無力和怠速抖動，重點檢查再循環(huán)部分的管路、電磁閥及傳感器、線路等。

還有，點火系統(tǒng)如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障會導(dǎo)致排氣管有“突突”聲和抖動，要更換壞掉的部件并定期檢查維護(hù)。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器堵塞或燃油泵故障會影響發(fā)動機(jī)工作，需清洗或更換相關(guān)部件，檢查燃油泵。

進(jìn)氣系統(tǒng)若有空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障等會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，解決方法是更換空氣濾清器和檢查節(jié)氣門。

傳動系統(tǒng)如離合器片磨損、變速箱故障會影響發(fā)動機(jī)工作，要更換部件并定期檢查。

發(fā)動機(jī)本身如缸體、活塞等部件損壞或老化也會導(dǎo)致抖動，要更換部件并定期檢查。

輪胎磨損不均、平衡不良會引起抖動，需更換輪胎并做動平衡調(diào)整。

制動系統(tǒng)如剎車片磨損不均、制動器卡死會導(dǎo)致抖動，要更換剎車片并檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會導(dǎo)致抖動，要更換部件并定期檢查。

電路系統(tǒng)如電路接觸不良、電源不穩(wěn)定會引起抖動，要檢查電路連接和電源。

加注的機(jī)油品質(zhì)不好或變質(zhì)會引起抖動，要注意日常維護(hù)，避免使用假冒偽劣機(jī)油。

燃油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會立竿見影地引起抖動，含鉛或有水的燃油會使氧傳感器中毒。

查看機(jī)械部分，抖動大明顯可能是機(jī)腳問題，更換后會改善。

怠速不穩(wěn)有規(guī)律抖動可能是點火系統(tǒng)的火花塞和點火線圈老化破損，動力下降且燃油升高可能是點火線圈問題，火花塞一般兩萬公里左右更換，鉑金的可達(dá)四萬公里，點火線圈有問題要盡快更換，火花塞更換時建議全部更換。

排除這些后若還有抖動，可能是油泵壓力不穩(wěn)，必要時更換油泵。

然后查看氧傳感器，燃油不達(dá)標(biāo)等會使其中毒，壞了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

最后檢查積碳，電子節(jié)氣門積碳不嚴(yán)重可不清洗，嚴(yán)重會導(dǎo)致抖動、油耗升高和動力不足。

急加速或負(fù)荷過大加速時抖動且有異響，可能是扭力支架問題，更換或調(diào)整可解決。

另外，電瓶虧電也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）